ブレンボキャリパー車のFブレーキパッド交換について フェアレディZ33のVer.SとVer.STはブレンボキャリパーが装着されています。 私のZはVer.STでブレンボキャリパー装着車なのですが、 今回フロントのブレーキ…

車高を変化させた時や車検の時にたまにいじる、ヘッドライトの光軸 今回は備忘録を兼ねてフェアレディZ33のヘッドライト光軸調整方法について書いていきます。 通常はあまり触ることのない場所ですが、車高を大幅に変化させた時や、…

初めてニューテックのオイルに交換してみました 今回はフェアレディZ33に初めてニューテックのオイルを入れてみました。 今回使用したのはニューテックのNC-51というオイルで、大体1Lあたり2,500円程度のオイルです。 …

キーパーラボでWダイヤモンドキーパーを施工！作業の様子とコーティングの感想について 先日キーパーラボでZのボディコーティングをしてきました。 私はこれまで、車を洗車する時は9割が自分で行う手洗い洗車、残りの一割がガソリン…

エンジン冷間時に2000回転付近で吹け上がらない！オイルを交換すると改善しました フェアレディZ33には可変バルタイが装着されていますが、この可変バルタイはオイル粘度に敏感なようで、 標準の5w-30のオイル粘度よりも硬…

故障しやすいZ33のファンモーター。私のZも故障していたので交換しました。 Z33のラジエターファンモーターは前期・中期・後期に関わらず故障事例が多く報告されています。 過去にはリコール対象(日産：リコール関連情報） と…

3年半使ったブレーキフルード交換！結構汚れていました   Zでミニサーキットを走っていた時に、 連続するブレーキングに根を上げてブレーキペダルのタッチがスカスカになってしまいました。 ベーパーロック現象と言うよ…

Z33のバッテリーサイズ変更で−1,8kgの軽量化 今回はフェアレディZ33（標準仕様）に搭載されているバッテリー(55B24L)から サイズ変更による軽量化を狙ってパナソニックのカオスバッテリー(60B19L)に交換し…

クラッチフルードを交換することにした Zを納車して3年ちょっと、これまでに一度も交換したことがなかったクラッチフルードを交換することにしました。 今回交換しようと思ったきっかけは、 最近渋滞にはまって半クラッチを多用した…

今日はZのエンジンルームを綺麗に磨いていこうと思います。 エンジンルームは綺麗なほうが気持ちいいですし、車を大切にしている感じが出ますね(^^ ちなみに、Zを購入した時はエンジンルームがほこりまみれだったので初めてボンネ…