17万km使って一度も交換していないオルタネーターを交換する 今回は170,000キロ走行して一度も交換していないフェアレディZ33の純正オルタネーターを、リビルトオルタネーターに交換していきます。 オルタネーター交換の…

20年経過して古くなったヒューズを新しいものに交換する 僕のZは2005年式ということで今年で20年を迎えます。 ちょこちょこ古くなった部品をリフレッシュしているのですが、今回は電装系のヒューズを新しいものに交換すること…

今日は3ヶ月ぶりのブログを書いた！ ついでに最近仕入れたZのパーツも書いておきます。   まずはヘッドカバーガスケットを仕入れました。 ヘッドカバーから若干オイル漏れがあるのでそれを直したい😄 …

エーゼットのコスパ抜群の燃料添加剤を試してみる 燃料添加剤を入れるだけでエンジンの中が綺麗になる！ そういう謳い文句の商品が世の中には数多くありますが、その中でもコストパフォーマンスが高いと言われているAZの燃料添加剤を…

Ver.ニスモのバンパーを購入しました！ ずっと前から欲しかったバージョンNISMOのフロントバンパーとリアバンパーを購入しました。 オークションサイトでは廃盤や絶版生産終了などと書かれて高値で取引されているバンパーです…

突然の雪道走行に持っておきたいタイヤチェーンをテストしてみた【布：スノーモンスター / 樹脂：バイアスロン】 布チェーンと樹脂チェーンの違いをテストしました 今回は、雪道を走行する際に持っておくと安心なタイヤチェーンの比…

明けましておめでとうございます こつこつと続けているというか、なんとかギリギリ続いている当ブログの読者のみなさま、2025年明けましておめでとうございます🎍 2024年はブログやYouTubeでたいへんお…

15万kmくらいで壊れがちなZのイグニッションコイルを交換 走行距離150,000km前後で壊れがちなZ33のイグニッションコイルを交換！ ついでにPCVバルブを掃除して、プレミアムRXプラグに交換しました。 今回はイグ…

マキタのインパクトレンチを購入しました！ 車の整備をしている時にどうしても緩めにくいボルト・ナットがあったので、 前々から欲しかったインパクトレンチを購入しました。   最初は工具メーカーオリジナル、3万円くら…

岡山で5回目のユーザー車検！費用は60,450円でした 2024年9月に岡山陸運局で5回目のユーザー車検を受けてきました。 今回は自分の備忘録も兼ねてブログを書いていきます。   ユーザー車検にかかる費用は車や…