ニューテックのオイルに交換！交換後のフィーリングについて【NUTEC NC-51 0w-30 】
初めてニューテックのオイルに交換してみました 今回はフェアレディZ33に初めてニューテックのオイルを入れてみました。 今回使用したのはニューテックのNC-51というオイルで、大体1Lあたり2,500円程度のオイルです。 …
CATEGORY Z33
【Friend Z】Teru2980さん
Teru2980さんより愛車の写真を送っていただきましたので、ご紹介します。 Ver.ニスモでしょうか！ このリアバンパーはとてもカッコイイですね。 Zのイメージをガラリと変えながら、非常にマッチングもいいですよね。 マ…
KeePerラボでWダイヤモンドキーパー施工！コーティング初体験の感想
キーパーラボさんでWダイヤモンドキーパーを施工！作業の様子とコーティングの感想について 先日キーパーラボさんでZのボディコーティングをしてきました。 私はこれまで、車を洗車する時は9割が自分で行う手洗い洗車、残りの一割が…
フェアレディZ33 冷間時にハンチングするので柔らかいオイルに交換！改善しました
エンジン冷間時に2000回転付近で吹け上がらない！オイルを交換すると改善しました フェアレディZ33には可変バルタイが装着されていますが、この可変バルタイはオイル粘度に敏感なようで、 標準の5w-30のオイル粘度よりも硬…
フェアレディZ33 ラジエターファンモーター交換方法について【動画あり】
故障しやすいZ33のファンモーター。私のZも故障していたので交換しました。 Z33のラジエターファンモーターは前期・中期・後期に関わらず故障事例が多く報告されています。 過去にはリコール対象(日産：リコール関連情報） と…
フェアレディZ33 3年半使ったブレーキフルードを交換
3年半使ったブレーキフルード交換！結構汚れていました Zでミニサーキットを走っていた時に、 連続するブレーキングに根を上げてブレーキペダルのタッチがスカスカになってしまいました。 ベーパーロック現象と言うよ…
フェアレディZ33マフラー交換！ 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+ Rev.
フェアレディZ33のマフラーをサクラムから一本出しの柿本改に変更 フェアレディZ33のマフラーを交換しました。 Zを購入した時は純正マフラーでしたが、その後サクラムマフラーに交換して3年ほど乗っていました。 今回は気分転…
Z33のバッテリーサイズを変更して軽量化【Panasonic caos 60B19L】
Z33のバッテリーサイズ変更で−1,8kgの軽量化 今回はフェアレディZ33（標準仕様）に搭載されているバッテリー(55B24L)から サイズ変更による軽量化を狙ってパナソニックのカオスバッテリー(60B19L)に交換し…
MOMOステ ホーンボタンをイエローに変更してみた【HB-03】
MOMOステ ホーンボタンの色を変えてイメージチェンジ!! 今回は、イメージチェンジのためにモモステのホーンボタンの色を変えてみました。 今回は、元々付いていた黒色から黄色に変更しました。 黄色が好きだからです。 &nb…
フェアレディZ33にTEINの車高調を取り付けた感想【 FLEX Z】
フェアレディZ33にTEINの車高調を取り付けた感想 フェアレディZ33にTEINの車高調を装着して1年間、15,000km程度走行したので TEINの車高調を取り付けた感想を書いていきます。 Zに車高調の導入を検討され…
Z33に自転車を積んでサイクリングに出かけたい!!【検証】
フェアレディZに自転車を積んでサイクリングに行けるか検証してみました 今回はZに自転車が積めるかどうか検証してみました。 結論から言うと、無事自転車を積んでサイクリングに行くことが可能でした。 このページでは自転車を積む…
フェアレディZ33 クラッチフルードを交換する
クラッチフルードを交換することにした Zを納車して3年ちょっと、これまでに一度も交換したことがなかったクラッチフルードを交換することにしました。 今回交換しようと思ったきっかけは、 最近渋滞にはまって半クラッチを多用した…
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タカアキ
車系のYouTubeをしています。
ブログは車（フェアレディZ33）、YouTube、自転車の旅記録などを書いています。
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