フェアレディZ33 効果の高かったカスタムを振り返る Zを購入してから5年が経過し、購入時は4万kmだった走行距離も今では11万kmになりました。 納車時はほぼノーマルのZでしたが、この５年間で色んなところをカスタムして…

Z33購入後のカスタムを振り返る Zを購入してから5年が経過し、購入時は4万kmだった走行距離も今では11万kmになりました。 納車時はほぼノーマルのZでしたが、この５年間で色んなところをカスタムして 自分好みの車に近づ…

アミューズチタンマフラーへ交換 今回はアミューズのチタンマフラーへ交換した際のレポートです。 これまでに使用してきたマフラーとの重量比較や、音質について書いていきます。 今回取り付けるマフラー こちらが今回取り付けるアミ…

  ニスモのスポーツクラッチキットに交換、レスポンスが少し良くなりました フェアレディZ33の10万km以上走行した純正クラッチを、ニスモのスポーツクラッチキットに交換した感想を書いていきます。 また、全てではありません…

気分転換を兼ねてホーンボタンを交換しました。 今回はイエローのホーンボタンからグレーのホーンボタンへ変更です。 11月となり、寒くなってきましたので明るいイエローからグレーに交換してイメージチェンジを図ります。 &nbs…

HKS SSMマフラーに交換！これまでに使ってきたマフラーとの比較 （サクラム、柿本） フェアレディZ33のマフラーをHKSのスーパーサウンドマスター（以下、SSM）マフラーに交換しました。 私はこれまでに のマフラーを…

ホイールをニスモLM GT4に交換！ フェアレディZ33の純正18インチホイールからニスモのLM GT4、19インチホイールに交換しました。 今回は純正18インチホイールと19インチのLM GT4の重量比較や、外観の比較…

ヒマなのでサージタンクをピカピカにすることに Z33の前期・中期型はサージタンクがアルミ製でできています。 ボンネットを開けると目立つところに鎮座しているのですが、鋳物の肌があまり美しくなく、気になっていたところでした。…

フェアレディZ33のマフラーをサクラムから一本出しの柿本改に変更 フェアレディZ33のマフラーを交換しました。 Zを購入した時は純正マフラーでしたが、その後サクラムマフラーに交換して3年ほど乗っていました。 今回は気分転…

MOMOステ ホーンボタンの色を変えてイメージチェンジ!! 今回は、イメージチェンジのためにモモステのホーンボタンの色を変えてみました。 今回は、元々付いていた黒色から黄色に変更しました。 黄色が好きだからです。 &nb…