Zにnismoのブルーミラーを取り付ける。 こちらは純正状態のミラーだ。 こちらが取り付け後。 取り付け自体は簡単だが、キッチリと純正ミラーの上に貼り付けないと、 ブルーミラーの隙間から純正ミラーが見えてしまうので注意が…

  Zの触媒を、HKS社の触媒に変更した。 Zの純正触媒は、メタル触媒とセラミック触媒が装備されており、 それが結構な排気抵抗になっているそうだ。 社外品の触媒、いわゆるスポーツ触媒というものに変更してやると、…

Z33には、グレードによってTCSかVDCという電子制御が装備されている。 ベースグレードとVer.TにはTCS（トラクションコントロール） Ver.SとVer.STにはVDCが装備されている。 TCSはアクセルを踏みす…

Z33のマフラーは、エンジン側から   1,エキゾーストマニホールド（エキマニ） 2,触媒 3,フロントパイプ（Yパイプとも） 4,中間パイプ 5,リアマフラー     という構造になっている。 私のZは、サクラムのリア…

Z33は、2シーターだ。 ふたりしか乗れない。 違う言い方をすると、ドライバーとあと一人しか乗れない。   私は、みんなでワイワイするのも好きだ。 例えば、鈴木の5人乗りのコンパクトカー・スイフトで 5人乗車で荷物はルー…

中古で買ったZ。 シフトノブは、使用によっててっぺんのアルミ部分のクリア塗装が剥げていた。 そこが、気に入らなかった。 自分が使ってそうなったのならそれは”アジ”なのかもしれないが、 最初からそうだったので、それをアジと…

「Z33のデフマウントブッシュは、亀裂が生じやすく交換を迫られることが多い」 という情報は、Zを購入する間から得ていた。   このデフマウントブッシュは、純正では単品で部品が出ないようで、 交換するとなるとデフマウントブ…

オークションで買った、Z33純正OPのレイズ製鍛造ホイール。 鍛造だけに軽い。重量は F:8,1kg　 R:8,3kg　 だった。   純正のZ33中期型以降の5本スポーク18インチホイール単体では、 F:10,45kg…

今日はZのステアリングを交換する。 Zのハンドルは、私には若干グリップ部分が太い。 きっと、手の小さい女性ではもっと、そう感じるんじゃないかな？ Zのステアリングは、駐車時の切り返し時に手のひらを押し付けてクルクルとハン…

フェアレディZ33にサクラムマフラーを取り付けた時の感想と、 排気音をYouTubeに上げているものを掲載しています。サクラムマフラーが気になっている方の参考になれば幸いです。 なお、排気音の動画はこのページの下の方に載…