割れてしまったバンパーをプラリペアと金網を使って補修する！【フェアレディZ 33】
シカと衝突して割れてしまったバンパーを補修する 先日北海道ドライブしていた時に鹿とぶつかってしまい、フェンダーが凹みフロントバンパーは一部が割れてしまいました。 バンパーはいずれ社外のかっこいいものに交換しようと思ってい…
6700KのHIDバルブから4100Kの純正色のHIDバルブに交換！【フェアレディZ 33】
悪天候時の見やすさを求めてHIDバルブの色味を変えてみる 僕がZを納車したのは2016年4月の事でした。 ほとんどノーマルだった僕のZは購入当初、純正のHIDバルブが組み込まれていました。 純正HIDはハロゲンバルブのよ…
シカとの衝突事故を軽減するシカ避け笛を取り付け！【クレトム 自動車用 鹿避け笛 WA-88】
シカとぶつかって車がボコボコになったためシカ避け笛を取り付けることに 2023年の10月に北海道をドライブしていたところ、 森町から函館に続く国道5号線でシカとぶつかりました。 中央分離帯から出てきたシカとぶつかり、シカ…
エンジンオイルとミッションオイル交換でリフレッシュ【フェアレディZ 33】
次の旅に備えてオイル交換 九州ロングドライブや東京へブレーキパーツを引き取りに行ったり、あちこち走りまわったZ。 そろそろエンジンオイルやミッションオイル、デフオイルの交換時期だと思いオイル交換をすることにしました。 次…
【フェアレディZ 33】フロントスタビブッシュ交換！乗り心地がよくなりました
18年経過して劣化したフロントのスタビブッシュを交換 オイル交換のついでに、フロントのスタビライザーブッシュを交換しました。 スタビライザーブッシュ左右のサスペンションを繋いでいるスタビライザーの動きに関わるブッシュです…
デフオイルの温度を下げたい！ARCのクールフィン貼り付け【フェアレディZ 33】
デフの油温対策でクールフィンを貼り付ける デフの油温が上がりやすいと評判のフェアレディZ33に乗っています。 純正ビスカスデフだとそこまでデフの油温を気にしたことがなかったのですが、最近ニスモの機械式LSDを入れたので油…
【フェアレディZ33】Biotの2ピース&3ピースブレーキローター装着！純正ブレンボキャリパーの重量も測定
Biotのブレーキローターに交換！軽量化になる？ Biotという メーカーのブレーキローターを入手したので、走行150,000キロを超えて摩耗しているブレーキローターと交換します。 今回入手したブレーキローターは、フロン…
【フェアレディZ33】プロジェクトμの強化サイドブレーキシュー取り付け方法を詳しく解説！
Z33の効かないサイドブレーキを強化 フェアレディZ33のサイドブレーキはあまり効かないことで有名なのですが、 今回はプロジェクトμの強化サイドブレーキシューに交換し、サイドブレーキを今よりも効くにしてやります。 &nb…
ナルディ 330mmウッドステアリングに交換！【N100 フェアレディZ33】
330mmウッドステアリングに交換 以前に純正ステアリングからmomoの350mmウッドステアリングに交換したのですが、 今回はナルディの330mmウッドステアリングに交換してみました。 見た目の変化や330mmの小径ス…
アウディA4 Avant用の車載アルミジャッキで軽量化！【パンタジャッキ】
軽いアルミジャッキに置き換えて軽量化 僕は以前四国の酷道をドライブしている時に、タイヤのサイドウォールに穴が開くパンクを経験しました。 その時僕は軽量化のためにスペアタイヤを下ろしていて、一応パンク修理剤は積んでいたので…
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タカアキ
1989年生まれ
個人事業主（YouTube,ブログ）
YouTubeをしています。
ブログは車（フェアレディZ33）、YouTube、自転車の旅記録、カメラに関することを書いています。
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